Les années 50-60 : L’âge d’or des GT – les V8 américains
Dans les années 50 et 60, nous avons vu que les marques sportives et luxueuses européennes s’exportent dans le monde entier, et s’adaptent en particulièrement...
Contact XK N°11
Jaguar XK120 Abbott
Quand d’autres façonnent des carrosseries uniques à l’opposé de la vision de la 120, le commanditaire de cette voiture voulait surtout en avoir une plus...
In Memoriam
Jean-Charles Bello
Jaguar Type D Michelotti : Et la citrouille se transforma en carrosse !
Qui n’a pas déjà rêvé d’une voiture de course aussi élégante qu’une voiture de route ? Michelotti l’a fait sur la base technique d’une Type...
Souvenirs d'Anne Bensoussan
A l’occasion du rallye de Touraine, Anne, la fille d'Edgar Bensoussan, nous a envoutés avec des anecdotes de son père.
Corneliu Nastase : RétroRoadster spécialiste Jaguar Type E
Lorsqu’il a créé RétroRoadster en 2001, Corneliu Nastase proposait des voitures de collection à la location. Aujourd’hui, l’entreprise entretient et restaure des Jaguar Type E...
Philippe Amoris : Étape 10 de la restauration de mon moteur
Bonjour à tous, Je vous ai lâchement abandonné lors des deux derniers Contact XK, le n°9 et le 10 (ceux de fin Mai et de...
Jaguar XK150 Dönni Special (1957)
La Jaguar XK 150 était plus moderne, plus confortable et plus luxueuse que ses prédécesseurs, la XK 120 et la XK 140.
Le Team Jaguar XK Côte Basque
A la fin du mois de juin dernier, Gilles Defoly a inauguré l’Atelier de Biarritz, un espace dédié aux automobiles de caractère et pas seulement...
Un trio exceptionnel !
Madame Joska Bourgeois (1913-1994) obtint en 1946 un contrat pour représenter la marque Jaguar en Belgique et au Grand-Duché de Luxembourg. Pour des raisons douanières...
Présentation de Brigitte et Jean-Michel Seigle
Pour Jean Michel Seigle, les automobiles sont faites pour rouler. Il les a beaucoup utilisées, par tous les temps et sur toutes les routes pour...
XK120 HKV 500 : L’étoile filante des records !
Vous connaissez maintenant bien MDU 524, la XK qui a pulvérisé le record de vitesse pour une voiture de production en atteignant 172,412 mph (voir...
Dandy Crush : Une 120 comme point de départ d’une belle histoire
Le designer Hubert de Malherbe publie son premier livre, Dandy Crush aux Editions Skira, un ouvrage comme un manifeste du dandysme automobile dont la réflexion...
