Jaguar XK 140 FHC

Jaguar XK 140 FHC Fixed Head Coupe du 5 Mars 1956
Carte grise française Collection
Certificat de conformité Jaguar Heritage
Conduite à gauche d’origine
Matching numbers châssis et moteur
Couleur extérieure réf. Jaguar « Imperial Maroon »
Sellerie en cuir coloris caramel
Tableau de bord plaquage en ronce de noyer
Volant bois, volant d’origine en bakélite noire disponible
Moteur 3.4L, 3442cm3, 190ch puissance Din, 20cv fiscaux, 6 cylindres en ligne, double arbre à cames en tête
Boite 5 vitesses Borg Warner T5 Tremec neuve (boite originale BW Model DG disponible), volant moteur et kit embrayage neufs
Direction assistée neuve (direction originale disponible)
Double carburateur SU, carburant sans plomb
Ventilateur électrique additionnel, vase d’expansion en aluminium
Lignes d’échappement en inox
Collecteurs d’échappement neufs, émaillés noirs
Roues fils chromés
Pneus neufs 3500 km, Vredestein 185 x 16
Lames de suspension AR et amortisseurs AR réglables neufs
Alternateur et démarreur neufs
Feux anti brouillard AV neufs
- Restauration totale carrosserie, châssis, sellerie cuir (2004/2006) / moquettes (2023)
- Aucune corrosion
- Entretiens permanents
Également changés : allumage électronique, bobine, faisceau d’allumage, silent blocs d’échappement, de radiateur et de crémaillère, roulement de roue AR, articulations en polyuréthane des triangles AV
( « neuf » signifie moins de 3500km et moins de 30 mois)
Historique français avec factures et propriétaires depuis 2004 disponibles, pas de visibilité avant sinon que le véhicule a été livré en Mars 1956 à New York.
Production XK 140 FHC Coupés : 2809 unités de 1954 à 1957 dont 369 en BA, 693 produites en 1956. La grande majorité de la production des conduites à gauche, 1966 unités, a été exportée aux États-Unis.